MC2-0689-关于垂直天线，以下说法正确的是

【题目编号】MC2-0689

【题目】关于垂直天线，以下说法正确的是：

【答案】AB（多选题）

[A]该天线发射垂直极化波，电场与地面垂直

[B]垂直天线是全向天线，其 H 面方向图是全向的

[C]该天线发射垂直极化波，磁场与地面垂直

[D]垂直天线是全向天线，其 E 面方向图是全向的

考点速览

题目问垂直天线（vertical antenna）的四项说法哪两项正确，考的还是老两条：极化按电场方向命名，方向图分 E 面与 H 面两张平面。垂直天线之所以在业余界用得极多——车载、手持、屋顶受限场合几乎首选——恰恰因为它在一个平面内全向、不必转向，这个优点与它的极化方式都源于"振子竖直"这一件事。

把这两道线索理清，四个选项的对错就不再需要死记，可以现场推。

极化看电场，不看磁场

电磁波由互相垂直的电场与磁场构成，两者都垂直于传播方向。极化方式的命名只看电场矢量的取向：电场垂直于地面叫垂直极化，平行于地面叫水平极化，与磁场无关，磁场方向由右手关系自动确定。

垂直天线的振子沿竖直方向架设，射频电流沿振子上下流动，辐射出的电场矢量与地面垂直，所以发射的是垂直极化波。短波与超短波的地面波传播中，垂直极化波的衰减比水平极化小，这也是车载与手持通信普遍采用垂直天线的另一个技术理由；相应地，如果收发两端一个用垂直极化、一个用水平极化，接收电平会明显下降。

全向性落在哪张平面上

H 面是包含磁场矢量的平面。垂直天线的磁场矢量与地面平行、绕着振子环行，所以 H 面就是水平面。在这个面上，天线朝各个方向均匀辐射，方向图是一个圆，这就是垂直天线被称作全向天线（omnidirectional antenna）的由来。车载台一边开车一边通话不必转向天线，靠的就是这一点。

E 面是包含电场矢量的平面，对垂直天线来说就是包含振子轴线的垂直面。在理想自由空间里，半波振子在这个面上是"8"字形，沿振子轴线方向辐射为零，而在垂直于振子的水平方向辐射最强。实际架设在地面上时，地面的镜像作用会把上下两个波瓣改造得只剩上半部分，辐射集中在低仰角方向，垂直面上的方向图是一组有方向性的波瓣，绝不是圆。

垂直天线的效率与地面条件绑得很紧。振子竖直工作时，地面实际上充当了天线的另一半，回流电流要在地里走。地面导电性差，这部分电流就有明显损耗，辐射效率随之下降；铺设地网（radial）的作用正是把回流路径引到良导体上。同一副垂直天线，地网铺与不铺，发射效果可以差出好几分贝，而极化方式与水平面内的全向性都不会因此改变。

逐项辨析

选项 A 说发射垂直极化波、电场与地面垂直，正确。极化命名直接看电场矢量的取向，垂直振子上的电流产生垂直电场，二者一一对应，没有含糊余地。

选项 B 说垂直天线是全向天线、H 面方向图全向，正确。垂直天线的磁场矢量平行于地面绕振子环行，包含磁场的平面就是水平面；水平面内各方向辐射强度相同，方向图是圆。这一条既解释了"全向"这个称呼的来源，也限定了全向成立的平面。

选项 C 说磁场与地面垂直，错误，这是把电场与磁场的位置搞混了。垂直极化说的是电场垂直于地面，与它相伴的磁场是水平方向的，两者互相垂直并同时垂直于传播方向，不可能同时垂直于地面。凡是把极化波两个场的方向对调的表述，都可以直接排除。

选项 D 说 E 面方向图全向，错误。E 面是垂直面，垂直天线在这个面内受地面影响有明显的仰角方向性：辐射能量集中在低仰角，波瓣有无、最低仰角高低都取决于天线的电气高度和地面导电情况。这也是垂直天线必须铺地网（radial）的原因——地网的疏密直接改变垂直面方向图与效率，而铺得再好也不会让垂直面变成全向。把 E 面与 H 面的全向性对调，是这类方向图题目最典型的设错方式。

易混淆点：全向天线不等于各方向增益一样

"全向"只是说在某个平面内没有方向性，并不等于把所有方向的辐射平均分配。垂直天线把能量集中在水平面内、同时把垂直面上的能量压向低仰角，代价是牺牲了高仰角方向的辐射。理想全向天线在水平面内的增益虽为相对值零分贝，但实际垂直天线因压缩垂直面波瓣，在低仰角方向上往往能拿到一两分贝的正增益，这不是自相矛盾，而是"在一个面上均匀、在另一个面上有方向性"的必然结果。

判据可以并排记：哪个面是圆，就说它在该面全向；哪个面是"8"字或波瓣，就说它有方向性。垂直天线是水平面圆、垂直面有方向性，把两者对调即为错。

应试要点

一句话锁死答案：振子竖直则电场竖直，垂直极化成立；全向性只属于 H 面，即水平面；E 面是垂直面，受地面影响有仰角方向性。看到"磁场垂直于地面"或"E 面方向图全向"，判错。