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MC1-0661 考车内使用手持电台与橡胶天线时的主要损失机理，答案是金属车体对电波有屏蔽作用，收发两头信号强度都被削弱。橡胶天线是电小天线，靠机壳与人体共同充当它的地网，放进车厢等于被包在导体腔里。电波反射抬升驻波比、影响散热、行车噪声三项均非本题所指。
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MC1-0658 考垂直接地天线振子长度的选择：要在大体零仰角的水平方向获得主辐射瓣、又能与同轴电缆直接耦合，长度应取四分之一波长。四分之一波长垂直振子经镜像等效为半波偶极子，最大辐射垂直于振子轴，馈电点阻抗约三十六欧，落在五十欧同轴电缆可接受的范围内。
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MC1-0657 问垂直接地天线为何被称为全向天线，答案是它在水平方位面上没有指向性。方向图要分 E 面与 H 面看：垂直面是压低仰角的瓣状图，水平面才近似正圆。垂直方向有指向性、两个面都是正圆、辐射各向同性球面波这三种说法，都混淆了全向与各向同性。
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MC1-0656 考商品天线说明书上只写 dB 的增益指标意味着什么，答案是它未指明计算方法和基准，缺乏参考价值。分贝是比值，必须配尾标才有意义：dBi 相对理想点源，dBd 相对半波偶极子，两者相差二点一五分贝。相对四分之一波长垂直天线之比、最大方向与反方向之比，都不是这个单位。
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MC1-0655 考半波偶极天线增益的基准换算：规定为 0dBd 时相当于 2.15dBi。半波偶极子最大辐射方向的功率密度约为理想点源的一点六四倍，取分贝得二点一五。选项里的六分贝、三分贝都不符，一点六四是线性比值而非分贝值，不能直接当作 dBi 读数。
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MC1-0654 问以 dBd 为单位的天线增益指什么，答案是待测天线最大辐射方向的辐射功率密度与半波偶极天线对应值之比的 dB 值。尾标 d 来自偶极天线。相对理想点源之比是 dBi，相对四分之一波长垂直天线之比不是通行基准，最大辐射方向与反方向之比则是前后比。
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MC1-0653 考理想点源天线的定义与意义，答案是理论中一个点大小、能把全部射频能量各向同性均匀辐射的假想天线，充当比较实际天线性能的全向基准。它的方向性系数为一，dBi 中的 i 就是它。高增益专用天线、接收专用、无限带宽专利这三种说法，都与它的基准身份不符。
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MC1-0652 问以 dBi 为单位的天线增益指什么，答案是待测天线最大辐射方向的辐射功率密度与理想点源天线对应值之比的 dB 值。尾标 i 表示各向同性辐射器，是数学上的零刻度，因此 dBi 成为通行的绝对增益标尺。相对半波偶极天线之比是 dBd，另两项分别是非标准基准与前后比。
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MC1-0650 考接收天线的作用，答案是把空间的无线电波转化为接收机中的射频电信号。天线靠电磁场在导体上感生电压与电流完成场到路的转换，输出的是微弱射频电压，放大与解调都在接收机内部完成。把天线增益说成放大信号，或说天线产生音频、产生红外线，都不是天线的职能。
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MC1-0649 考发射天线的作用，答案是把发射机输出的射频信号转化为无线电波。天线把馈线里的导行波转换成自由空间传播的电磁波，是能量转换器件；增益只是把能量在方向上重新分配，无源天线不能放大发射功率，也不产生音频或红外辐射。
