题库解析

MC1-0610 考收发信机面板符号 ALC 的含义：全称 Automatic Level Control，即发信自动电平控制，从射频输出端取样检波并反馈控制前级增益，使输出电平维持在适当限度之内。干扰项分别把它说成音频侧的自动音量控制、天线侧的自动天线调谐和频率侧的自动频率控制，对应缩写其实是 AVC、ATU 与 AFC，检测对象各不相同。

MC1-0609 考收发信机面板符号 PRE 的含义：它指收信机前置放大器，通常是接在天线带通滤波器之后、第一混频器之前的低噪声放大级，用于接收微弱信号时改善灵敏度。代价是抬高进入后级的信号总电平并消耗动态范围，因此接入后互调抑制等指标可能低于额定值，说明书常分 PRE 开与关两组数据标注。

MC1-0608 考 AGC 时间常数的选择：单边带与调幅的幅度包络本身携带信息，若 AGC 跟随过快，增益会随话音起伏形成附加的增益调制，造成声音发颤、可懂度下降，故应选较长时间常数，只对传播衰落这类缓变作出反应。而恒包络信号遇快衰落需短时常数，比幅度测向与弱信号遇强干扰则通常关闭 AGC。

MC1-0607 考 AGC 短时间常数的适用场合：调频、频移键控、相移键控等信号载波包络恒定，信息藏在频率或相位里，AGC 快速动作不会损失信息，反而能及时补偿短波信道几十分贝的快速衰落，保持解调器输入电平稳定，故应选短时间常数。而单边带、调幅包络携带信息须选长的，比幅度测向与弱信号遇强干扰则通常关闭 AGC。

MC1-0606 考何时应关闭接收机 AGC：AGC 依据通带内信号总强度调节增益，当有用微弱信号与强干扰同时出现时，强干扰把总电平抬上去，环路便压低增益，弱的有用信号被连带压到噪声底附近而无法收听，故应关闭 AGC 改用手动增益控制，并配合衰减器与窄带滤波。只接收微弱信号或特强信号都属于 AGC 的正常用途。

MC1-0604 考全功能收信机为何仍要装衰减开关：AGC 的取样点在中频或解调之后，而特强带外信号会先把前端射频放大与混频器件推入非线性区，造成阻塞、互调与交叉调制，此时降增益已无法挽回。ATT 接在前端电路之前，把进入前端的信号总电平整体衰减回线性范围，用灵敏度换动态范围，与增益范围、音量保护和防损坏都无关。

MC1-0603 考的是收发信机面板符号 AGC 的含义。AGC 即自动增益控制，检测中频级信号电平并反馈控制增益，使强信号不过载、弱信号不丢失，因此答案指向收信方向；音频输出电平属音量控制，驻波比属天调，射频输出电平属发信自动电平控制，三者位置与目的各不相同。

MC1-0602 考的是收发信机面板符号 ATT 的含义。ATT 即衰减器，接在收信机输入端，接收大信号时手动接入，把输入电平压低若干分贝，防止前级放大与混频过载并产生互调。它用灵敏度换取动态范围；驻波比检测属于天调，射频输出电平属于发信自动电平控制。

MC1-0601 考的是收发信机面板 MODE 键的含义。MODE 即工作方式键，用于切换调频、下边带、上边带、等幅电报等调制模式，收发双方必须使用同一种模式才能正常通联。静噪编码属于音频选通，射频直采与超外差属于接收机电路架构，单耳双耳监听属于音频设置。

MC1-0600 考的是车辆火花塞脉冲干扰的应对。点火放电产生宽频谱窄脉冲，会把收信机自动增益控制反复触发，增益长时间被压低，单边带与等幅电报信号随之被压制。正确做法是打开抑噪功能切除突发脉冲；静噪门限只管音频开合，偏频与微调旋钮都不对症。