MC1-1019-用电压为 120V 的蓄电池组和峰值电压为 120V 的交流变压器经过带电容滤波的全波整流电路分别驱动参数相同的两个电阻负载。在相同时间内,哪一个电阻发出的热量多?(忽略整流器的正向压降) 题库解析
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MC1-1019-用电压为 120V 的蓄电池组和峰值电压为 120V 的交流变压器经过带电容滤波的全波整流电路分别驱动参数相同的两个电阻负载。在相同时间内,哪一个电阻发出的热量多?(忽略整流器的正向压降)

MC1-1019 考直流与带电容滤波全波整流交流的发热对比。峰值一百二十伏交流经全波整流再电容滤波,输出电压被填平到接近峰值一百二十伏,与蓄电池直流相当,故发热大致相同。电容滤波把整流输出抬到峰值附近,抵消了峰值与直流的差距。

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MC1-1018-用电压为 120V 的蓄电池组和有效值电压为 120V 的交流变压器串联二极管后分别驱动参数相同的两个电阻负载。在相同时间内,哪一个电阻发出的热量多?(忽略二极管的正向压降) 题库解析
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MC1-1018-用电压为 120V 的蓄电池组和有效值电压为 120V 的交流变压器串联二极管后分别驱动参数相同的两个电阻负载。在相同时间内,哪一个电阻发出的热量多?(忽略二极管的正向压降)

MC1-1018 考直流与串联二极管交流的发热对比。有效值一百二十伏交流峰值约一百六十九点七伏,半波整流后有效值降到峰值的一半即八十四点八五伏,功率减半,故蓄电池一百二十伏直流发热约为其两倍。串二极管砍半周,有效值落到峰值的一半。

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MC1-1017-用电压为 120V 的蓄电池组和有效值电压为 120V 的交流变压器分别驱动参数相同的两个电阻负载。在相同时间内,哪一个电阻发出的热量多? 题库解析
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MC1-1017-用电压为 120V 的蓄电池组和有效值电压为 120V 的交流变压器分别驱动参数相同的两个电阻负载。在相同时间内,哪一个电阻发出的热量多?

MC1-1017 考有效值交流与直流驱动同一电阻的发热对比。有效值一百二十伏的交流,其发热等价于一百二十伏直流,两者功率都等于一百二十的平方除以电阻,故发热相同。有效值本身就是发热等效直流值,峰值一百二十伏才只有直流的一半。

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MC1-1016-用电压为 120V 的蓄电池组和峰值电压为 120V 的交流变压器分别驱动参数相同的两个电阻负载。在相同时间内,哪一个电阻发出的热量多? 题库解析
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MC1-1016-用电压为 120V 的蓄电池组和峰值电压为 120V 的交流变压器分别驱动参数相同的两个电阻负载。在相同时间内,哪一个电阻发出的热量多?

MC1-1016 考直流与峰值交流驱动同一电阻的发热对比。蓄电池一百二十伏直流功率为一万四千四百除以电阻;峰值一百二十伏交流有效值约八十四点八五伏,功率约七千二百除以电阻,故直流发热约为交流两倍。峰值比有效值低根号二,功率就差两倍。

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